RamProMaster全尺寸货车被安全召回，它的名字是菲亚特杜卡托(FiatDucato)。根据NHTSA代表克莱斯勒发布的文件，安全带带扣组件供应商AutolivNorthAmerica生产了大量带有不正确开关感应磁铁的驾驶员安全带带扣组件。

错误的磁铁于2022年3月7日在2022年RamProMaster生产中引入。受影响的车辆还包括2023款车型，截止日期为2022年8月1日。错误的磁铁错误地激活了安全带警告系统，表明安全带已损坏。当它实际锁定时未锁定。但为什么这有这么大的事呢?

未能检测到驾驶员是否系好安全带可能会阻碍安全带警告系统停用，最终导致安全带使用量减少，增加碰撞中受伤的风险。但这还不是全部，因为上述条件违反了联邦机动车辆安全标准208S7.3中关于乘员碰撞保护的规定。

驾驶员安全带带扣组件的零件号为1ZS81JXWAA，该组件与2014年至2024年ProMaster1500和ProMaster3500之间的车型兼容。截至发稿时，该组件在Mopar网站上的售价接近350美元。

不过，受影响的车主无需花费一分钱，因为FCAUSLLC经销商将免费用正确制造的组件更换原始组件。经销商将在2024年4月12日之前收到有关召回24V-129的通知。克莱斯勒也将在2024年4月12日之前通过普通邮件发送通知信。

令人难以置信的是，FCAUSLLC早在2022年6月就开始调查此问题，并分析了截至2022年10月的索赔和记录。技术安全和监管合规部与USRestraintsEngineeringandManufacturing合作，直至2023年10月，以了解零件设计、装配流程和故障模式。台橡随后审查了截至2024年1月的供应商和车辆生产记录。

很难理解为什么这家总部位于奥本山的汽车制造商要花这么多时间来识别如此明显的问题，但话又说回来，这并不是克莱斯勒第一次对此置之不理。专注于识别和补救召回情况。

不要与ProMasterCity混淆，全尺寸货车与福特Transit竞争。想猜猜2023年哪一款卖得更好吗?那是福特的大型货车，在美国市场销售了129,009辆。相比之下，ProMaster去年的交付量为81,663辆。

Transit厢式货车的起价为46,890美元(不含目的地费用)，剖面车的起价为42,985美元。Ram的ProMaster售价分别为44,960美元和44,405美元。梅赛德斯-奔驰的厢式车部门也值得一提，Sprinter的起价分别为49,900美元和53,000美元。这三款车都可以作为电动汽车使用，但遗憾的是，有限的续航里程使得它们只能在城市丛林中使用。