电动微型交通场景变得越来越有趣，有趣的概念预示着未来的发展。我们最近看到的最令人着迷的微移动解决方案之一来自世界上最大的两轮车制造商之一的HeroMotoCorp，它是一种二合一敞篷车，可以从电动滑板车转变为三轮车黄包车。

新的电动概念车被称为SurgeS32，由印度移动巨头旗下的初创公司Surge开发。这款创新车辆旨在为个体经营者提供多功能移动性，既可以用作在城市交通中穿行的高性能踏板车，也可以用作商业用途的三轮人力车。

它的灵感来自克里斯托弗·诺兰的《黑暗骑士》三部曲中的“蝙蝠车”，该公司表示，它可以在短短三分钟内从踏板车转换为三轮车辆，反之亦然。

突破性的模块化电动车平台本质上由一辆没有前轮或车把的人力车和一辆插入其中的电动滑板车组成。连接后，踏板车基本上充当人力车的前轮，而其后轮离开地面并停靠在人力车的平台上。当插入电子连接器时，转换就完成了，骑手也可以使用踏板车车把来控制三轮车。反向改造时，三轮车的前挡风玻璃垂直抬起，内部的滑板车可以脱钩单独使用。

设计师设想人力车的车厢配备照明、LED头灯、指示灯、可选的防风雨软门、车速表、开关设备、数字仪表等。

有趣的是，尽管这被吹捧为敞篷车辆，但踏板车和人力车都有独立的动力系统和电池组，但可以使用同一组控件进行控制。

S32EV的三轮车部分配备了强大的10kW(13.4hp)发动机，由11kWh电池供电，而踏板车部分则配备了更适中的3kW(4hp)电机和3.5kWh电池。有关预计续航里程的详细信息尚未披露，但三轮摩托车的最高时速预计为50公里/小时(31英里/小时)，电动滑板车的最高时速为60公里/小时(37英里/小时)。

目前还没有其他技术细节，除了三轮人力车的承载能力高达500公斤(1,100磅)，使其适合多种商业运营。

由于这是一款介于踏板车和人力车之间的机器，这家印度公司与当地道路运输和公路部合作创建了一个新的车辆类别。它被称为L2-5，定义为“三轮机动车辆的2-Wheeler-3-WheelerCombi模块，其构造方式是将L2类两轮车辆与非自行车辆相结合”。推进的后部模块单元。它可以根据需要分离或组合。”这只能证明HeroMotoCorp将SurgeS32投入生产的决心。事实上，该公司希望这能在今年的某个时候发生。

当这个概念达到生产就绪状态时，制造商计划提供各种版本，根据人力车部分的设计进行区分。因此，买家将能够选择不同的设计，从载客配置到用于运输货物和农产品的有盖和无盖版本。