过去几个月通用汽车零号工厂发生的引发了人们对该工厂安全的严重担忧。最近的一次事故造成了超过100万美元的损失，并给安全官员带来了巨大的担忧。

通用汽车于2021年11月开设了零工厂，此前投资22亿美元对该工厂进行了改造并将其转变为电动汽车制造中心。

当时，该活动是在总统乔·在场的情况下举行的，他参观了制造工厂并驾驶了悍马电动汽车。悍马SUV和皮卡车以及雪佛兰SilveradoEV均从位于底特律-哈姆特拉克边境的工厂的生产线上下线。

该工厂是通用汽车第一个专门生产电动汽车的生产中心，也是该市第一个此类工厂。不幸的是，它必须处理的问题比该地区任何制造内燃机汽车的工厂都要多。Stellantis正在生产吉普大切诺基的底特律装配中心等生产中心没有报告任何事故。

但零号工厂并不全是牛奶和蜂蜜。在过去的几个月里，急救人员已经习惯了从该设施接收紧急呼叫。据《汽车新闻》报道，最新事件造成了重大损失，估计造成100万美元的财产损失和30万美元的财产损失。

此外，引发了人们对电动汽车制造中心电池协议的担忧。

当时，起火原因据信是叉车意外刺破电池材料容器。消防队员花了大约七个小时才将装卸码头附近发生的大火扑灭。其中一人受伤入院，其他人都暴露在电池释放的有毒气体中。

底特律消防局消防局长丹尼斯·亨特(DennisHunter)表示，12月发生的是自2023年夏季以来的第八起。电池的挥发性化学成分是罪魁祸首。由于密歇根州和全国各地此类设施的数量不断增加，急救人员感到担忧。零号工厂

的管理员和消防部门正在合作制定更好的响应计划，以减少危险。该计划的重点是以防止电池过热或着火的方式处理电动汽车电池。电动汽车工厂需要国家消防协会制定电动汽车电池存储和处理的统一标准，这将迫使制造商采取预防措施。工厂代表强调，工人的安全是重中之重。此外，工厂需要改进协议来识别此类大型设施中的位置。零号工厂占地1160万平方英尺。大约有2,000人在那里工作。