如果您是AndroidAuto新手，您可能从未听说过这两种设备。AAWireless是无线AndroidAuto概念的先驱产品，引领了该类别，现在使我们能够将典型的有线连接转换为无线体验。

在AAWireless出现之前，摆脱电缆基本上是不可能的。AAWireless推出后，同样的概念引起了包括摩托罗拉在内的多家公司的注意，该公司投资开发了类似的设备。

MA1主要被称为由谷歌支持的无线AndroidAuto适配器，尽管这家搜索巨头并未参与其开发。它确实在I/O开发者活动中强调了该设备，尽管很多人特别想要MA1，因为搜索巨头推荐了它。

如果您正在寻找无线AndroidAuto并且对MA1感兴趣，那么现在就是购买它的最佳时机。该设备刚刚在亚马逊上获得了30美元的大幅折扣，售价从89.99美元降至60.96美元。价格下降了32%，但不知道能保持多久，所以你最好赶紧购买适配器。

与此同时，AAWireless保留了74.99美元的常规价格标签。然而，AAWireless方面正在发生重大变化，包括开箱即用的支持CarPlay的新一代版本。该功能已经在某些型号上处于测试阶段，允许苹果用户摆脱电缆并将他们的iPhone无线连接到信息娱乐系统。

MA1支持无线AndroidAuto的5GHzWi-Fi，并通过USB端口连接到您的车辆，用于增强Google的车内体验。该设备使用蓝牙与您的手机配对，建立所有连接后，AndroidAuto会自动启动。

这种体验实际上是即插即用的，一旦连接所有设备(信息娱乐系统、手机和适配器)，您就可以开始无线运行AndroidAuto。

第一次将适配器连接到车辆后，您可能会忘记它的存在。当您关闭引擎时，它会关闭，当您打开引擎时，它会重新启动，因此当所有连接重新建立时，AndroidAuto会在无需电缆的情况下自动启动。

虽然MA1似乎是理想的产品，但客户抱怨长期可靠性问题。

不久前，我专门发表了一篇文章，讨论MA1在日常使用几个月后可能遇到的潜在可靠性问题。这种体验似乎很复杂，一些读者告诉我，他们已经使用该适配器两年多了，没有出现任何问题。

然而，一些读者表示，由于未知原因，适配器在一段时间后停止工作。

“我的第一台MA1在购买后11个月就坏了。我联系了支持人员，他们给我寄了一台新设备，因为第一台设备仍在1年保修期内。我收到的第二台设备有90天保修期。它坏了在使用的第4个月内，”BenkoAdarmis解释道。

摩托罗拉从未对这些可靠性问题发表过评论，但值得记住的是，可靠性问题也可能是由您设置的其他部分(汽车或移动设备)引起的。向其中任何一个发送的更新可能会导致连接问题并破坏无线AndroidAuto适配器，从而导致随机断开连接和其他可靠性问题。