新推出的EV9为起亚增添了激动人心的全电动篇章，也标志着该公司在定制E-GMP平台上打造的第二款车型。
起亚拥有一款新的(电动)旗舰统治我们的海岸-毫不夸张地说，它与该品牌之前推出的机器完全不同。
起亚EV9在2024年新加坡车展开幕当天(2024年1月11日)亮相并正式推出，标志着这家韩国公司带到新加坡的最大、最强大的全电动车型。
这也是继EV6之后发布的第二款基于E-GMP(电动汽车定制平台)打造的车型。(起亚NiroElectric与其部分燃烧动力的双胞胎共享其架构。)
EV9的隆重上市，奠定了起亚本土旗舰产品的地位
在停产之前，SorentoHybrid曾经是带有起亚徽章的最大SUV，但EV9现在将其提升了一个档次(或更大)。它长5,015毫米，高1,780毫米，比起亚Telluride的尺寸更长和更高(该车型从未在新加坡销售过)。
尽管如此，EV9更可能让人印象深刻的是它的设计。
概念车很少能坚持其超凡脱俗的风格，因为它们较冷的边缘在生产过程中已经被磨平了。凭借其异常纤薄的车头和尾灯，以及极具侵略性的四四方方的造型，EV9似乎并未遭受这种命运。
凭借其四四方方的外形、纤薄的头灯和尾灯以及数字图案照明格栅，EV9在今天的道路上看起来毫无特色
值得注意的是，考虑到这是一辆电动汽车，起亚并没有为一个张开的假格栅而烦恼。相反，它投入了大量精力来区分汽车明显密封的前端，赋予其“数字虎脸”，而不是所谓的数字图案照明格栅。这个标准功能是在车头两侧有动画的立方体灯。
尽管如此，EV9并不是一款注重风格而非实质的车型。
三排SUV在内燃机世界中非常常见，但在电动汽车中仍然很少见。对于那些希望在不承担尾气排放负担的情况下运送超过五辆汽车的人来说，EV9现在有望成为一个诱人的选择。事实上，它是新加坡第一款在第二排配备船长椅的电动SUV，尽管这也意味着它是一款严格的六座车。