【三菱EVO多少钱】作为一款在性能车界具有极高知名度的车型，三菱Lancer Evolution（简称EVO）自1992年推出以来，凭借其强大的四驱系统、高转速引擎和出色的操控表现，赢得了众多车迷的喜爱。然而，随着EVO系列停产多年，如今的市场行情和价格也发生了较大变化。本文将对当前市场上不同年份、配置的三菱EVO进行总结，并提供一份参考价格表。
一、EVO车型简介
三菱EVO是基于Lancer车型打造的高性能版本，主要面向拉力赛车市场。从EVO I到EVO IX，每一代都在动力、操控和外观上进行了升级。其中，EVO VIII和EVO IX被认为是该系列中最具代表性的车型，拥有较高的收藏价值和改装潜力。
由于EVO系列在2015年后正式停产，目前市面上流通的多为二手或收藏车辆，因此价格差异较大，需根据车况、年份、里程、配置等因素综合评估。
二、EVO价格参考表（2024年）
| 车型 | 年份 | 排量 | 动力输出 | 市场参考价（人民币） | 备注 |
| EVO I | 1992 | 1.8L | 160马力 | 30万-50万 | 极为稀有，收藏价值高 |
| EVO II | 1993 | 1.8L | 170马力 | 40万-60万 | 早期版本，保有量少 |
| EVO III | 1994 | 2.0L | 210马力 | 50万-80万 | 首次搭载4G63发动机 |
| EVO IV | 1995 | 2.0L | 210马力 | 60万-100万 | 配置提升明显 |
| EVO V | 1996 | 2.0L | 210马力 | 70万-120万 | 拉力赛事专用版更贵 |
| EVO VI | 1998 | 2.0L | 280马力 | 80万-150万 | 动力大幅提升 |
| EVO VII | 2000 | 2.0L | 280马力 | 90万-180万 | 空气动力学优化 |
| EVO VIII | 2003 | 2.0L | 280马力 | 100万-200万 | 最经典一代 |
| EVO IX | 2006 | 2.0L | 280马力 | 120万-250万 | 最后一代，限量发售 |
> 说明：
> - 上述价格为二手车市场大致范围，具体以实际交易为准。
> - 车况良好、原厂配件齐全、低里程的车型价格会更高。
> - 改装版或赛事版EVO价格可能远高于普通版。
三、购买建议
1. 明确需求：是否用于日常驾驶、收藏还是改装？不同用途对车况要求不同。
2. 检查车况：查看是否有事故记录、维修保养历史，建议找专业机构检测。
3. 了解市场：通过车商、论坛、拍卖平台等多渠道获取信息，避免被高价误导。
4. 考虑税费与保险：高性能车的购置税、保险费用较高，需提前计算。
四、结语
虽然三菱EVO已经停产多年，但其在汽车历史上的地位依然不可撼动。无论是作为收藏品还是性能车爱好者的选择，EVO都代表着一种精神象征。如果你正在考虑入手一辆EVO，建议结合自身预算和用车需求，慎重选择，确保物有所值。
如你对某一代EVO的具体情况感兴趣，也可以进一步咨询专业车商或车友群组，获取更详细的信息。
