【全国汽车排放标准包括哪几个】随着环保意识的不断增强，我国对汽车尾气排放的控制也日益严格。全国汽车排放标准是国家为了减少机动车污染物排放、改善空气质量而制定的一系列技术规范。这些标准不仅影响着汽车的设计和制造，也关系到消费者的购车选择和用车成本。
目前，我国汽车排放标准主要分为多个阶段，从国一到国六，逐步升级，要求越来越严格。不同阶段的标准在污染物排放限值、检测方法、实施时间等方面都有所不同。下面将对全国汽车排放标准进行总结，并以表格形式清晰展示。
一、全国汽车排放标准概述
1. 国一标准（2001年实施）
国一标准是最早的一批排放标准，主要针对汽油车和柴油车，规定了CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）等污染物的排放限值。
2. 国二标准（2004年实施）
在国一的基础上进一步提高了排放限值，增加了对NOx（氮氧化物）的控制要求。
3. 国三标准（2007年实施）
国三标准引入了更严格的排放限值，并开始采用OBD（车载诊断系统）监控车辆排放状况。
4. 国四标准（2011年实施）
国四标准进一步降低了污染物排放，尤其对柴油车的颗粒物（PM）控制更为严格。
5. 国五标准（2016年实施）
国五标准全面提升了排放限值，对汽油车和柴油车均提出了更高的要求，同时加强了对排放测试的监管。
6. 国六标准（2020年起分阶段实施）
国六标准是我国当前最严格的排放标准，分为国六a和国六b两个阶段，其中国六b比国六a更加严格，要求车辆在实际行驶中也能达到更低的排放水平。
二、全国汽车排放标准一览表
| 标准名称 | 实施时间 | 主要污染物控制内容 | 特点说明 |
| 国一 | 2001年 | CO、HC | 最早的排放标准，控制较宽松 |
| 国二 | 2004年 | CO、HC、NOx | 增加对氮氧化物的控制 |
| 国三 | 2007年 | CO、HC、NOx、PM | 引入OBD系统，加强检测 |
| 国四 | 2011年 | CO、HC、NOx、PM | 对柴油车颗粒物控制更严格 |
| 国五 | 2016年 | CO、HC、NOx、PM | 全面提升排放限值，加强监管 |
| 国六 | 2020年起 | CO、HC、NOx、PM、PN | 当前最严格标准，分a/b两阶段 |
三、总结
全国汽车排放标准从最初的国一到如今的国六，经历了多次升级，体现了我国在环境保护方面的持续努力。不同阶段的标准对车辆的排放性能提出了更高的要求，同时也推动了汽车技术的进步。消费者在选购车辆时，应关注车辆是否符合最新的排放标准，以便更好地适应政策变化和使用需求。
此外，随着新能源汽车的发展，未来可能会出现新的排放标准体系，以适应低碳出行的趋势。因此，了解并关注汽车排放标准的变化，对于车主和行业从业者都具有重要意义。
